PARAMETRY PRACY
(podane dla łyżki standardowej 1,1 m 3 i ramienia 2,92 m
| max wysokość kopania |
9420 mm |
| max głębokość kopania |
6665 mm |
| max zasięg kopania |
9995 mm |
| siła skrawania łyżki |
140 kN |
| siła rwania ramienia |
102 kN |
SILNIK Cummins B 5,9-C spełniający normy UE co do emisji spalin ( wyprodukowany w Anglii), 6-cio cylindrowy, wtrysk bezpośredni, chłodzony płynem, turbodiesel.
Moc silnika 125 kW (170 KM) przy 2000 obr/min
Średnica cylindra x skok tłoka 102 mm x 120 mm
P
ojemność 5,9 L
WIENIEC OBROTU - za pomocą silnika hydraulicznego, redukcja poprzez przekładnię planetarną, smarowanie, hamulec wielopłytowy mokry, szybkość 13,5 obr/min.
SYSTEM HYDRAULICZNY KAWASAKI. Pompa główna wielotłoczkowa ((przepływ2x224 L/min), ciśnienie 34 MPa. Siłowniki japońskiej firmy Kayaba.
UKŁAD JAZDY i HAMULCE
- napęd za pomocą silników hydraulicznych, po dwa na każdą z gąsienic. Siła uciągu 198 kN.
- sterowanie jazdą za pomocą dwóch dźwigni lub dwóch pedałów.
- hamulec wielopłytowy mokry
- gąsienice w standardzie 600mm
RAMY
Rama główna typu X spawana sekcyjnie.
Rama podwozia typu „BOX” spawana sekcyjnie
KABINA komfortowa, wyciszona, ogrzewana, z klimatyzacją, amortyzowany fotel.
Równocześnie specjalna konstrukcja kabiny ROPS/FOPS zapewnia maksymalne bezpieczeństwo operatora. Łatwa w odczycie deska rozdzielcza z systemem monitoringu błędów. Sterowanie układu koparkowego za pomocą dwu joisticków.
PŁYNY EKSPLOATACYJNE
| zbiornik paliwa |
360 l |
| olej silnikowy |
18 l |
| płyn chłodzący |
27 l |
| zbiornik oleju hydraulicznego |
220 l |
| układ centralnego smarowania |
4,5 l |
|
